刘回春

日前，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。发布会主要向媒体通报了2020年汽车工业经济运行主要情况、2020汽车行业复盘及2021汽车行业展望、2020年四季度汽车产业景气指数以及有关动力电池月度数据和充电桩基础设施建设情况等内容。

中国汽车工业协会副总工程师许海东分析，从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，因此判断2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长，其中，汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%;新能源汽车有望达到180万辆，同比增长40%。

汽车行业总体表现出

强大的发展韧性和内生动力

中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布的2020年汽车行业经济运行情况，2020年全年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。

从细分市场情况来看，乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6%，降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%，分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。乘用车四类车型产销情况看：轿车产销同比分别下降10%和9.9%;SUV产销同比分别增长0.1%和0.7%，SUV年度产销规模首次超过轿车;MPV产销同比分别下降26.8%和23.8%;交叉型乘用车产销同比分别下降1.7%和2.9%。

2020年，受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动，商用车全年产销呈现大幅增长。2020年商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，首超500万辆，创历史新高，商用车产销同比分别增长20.0%和18.7%，產量增幅比上年提高18.1个百分点，销量增速比上年实现了由负转正。……