柏宇星, 孔繁余, 沈勇, 汪家琼, 顾新艳

(1.南京工程学院汽车与轨道交通学院, 江苏 南京 211167；2.江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心, 江苏 镇江 212003；3.山东星源矿山设备集团有限公司, 山东 济宁 272300)

为满足煤矿透水事故快速抢险救援需要，研发了一种新型矿用高速抢险泵.矿用高速抢险泵使用大功率湿式电动机，由于电动机发热较大，需要单独设计内部循环系统以确保电动机温度维持在规定值内[1].为尽量减小机组长度，以实现整机结构紧凑和轻量化的要求，采用在推力盘径向开通孔，以作辅助叶轮使用.此时推力轴承与推力盘之间形成水膜平衡机组轴向力，推力盘为整个内循环系统提供足够的动力源[2].

国外众多学者都对水润滑推力轴承的性能进行了理论研究，NAKAO等[3]系统阐述了超精密机床中水润滑推力轴承的设计过程及性能特性.INOUE等[4]证明了水润滑推力轴承在立式水轮发电机上的实用性.HANAWA等[5]提出了一种新型多孔质水润滑推力轴承，通过理论研究和试验分析得出了水膜间隙与承载力及刚度的关系.ZOUPAS等[6]研究了制造误差对水润滑推力轴承性能的影响.

近年来，越来越多的国内学者也在水润滑轴承的研究上做出了较大贡献，LIN等[7]针对一种水润滑螺旋槽推力轴承建立了热流空化动力润滑模型.LIANG等[8]基于热弹流体力学提出了水润滑推力轴承的计算模型.除此之外，研究主要包括水润滑推力轴承的承载特性[9]、启动特性[10]及其他……