张岩，王路逸，钟锦情，龙云*

(1.中国船舶工业集团公司第七〇八研究所喷水推进技术重点实验室，上海 200011；2．上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海 200240；3．江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心，江苏 镇江 212013)

随着高性能船舶的发展，喷水推进技术的应用越来越广泛[1-3].喷水推进泵利用推进泵喷出水流的反作用力推动船舶前进，喷水推进装置主要包括2种形式，分别为内置式和外悬式.内置式喷水推进装置安装在船体内部，主要应用于高速船舶，其效率大大超过螺旋桨.外悬式喷水推进装置外形类似导管桨，安装在具有隧道尾部线形的工程船舶上，具有吃水浅、推力大的特点.

喷水推进泵的泵壳悬挂于船尾，为具有回转体外形的对称筒状体，其纵剖面为机翼型.它的作用在于分割流场，增加推力，并为动叶轮提供良好的工作环境.轴支架具有梳整来流的作用，文中将原先轴支架的支撑板横剖面设计为机翼翼型，从而优化传统轴支架的形式，其目的是通过改善叶轮入口来流，提高推进泵效率.动叶轮是整个装置进行能量转换的主要部件，它将机械能转化成水流动能.导叶体可梳整动叶轮后的尾流，使叶轮的周向诱导速度用于推进.导叶体后面是喷口，合适的喷口直径能够使主机和泵得以良好匹配并在各种航态下充分发挥主机功率[4].喷水推进组合体是否具有高推进效率，一方面与组合体的水动力部件有关，泵本身要有高……