谢 鑫

(四川公路桥梁建设集团有限公司海外分公司，四川 成都 610041)

1 研究背景

级配碎石柔性基层是目前桥梁道路工程中常用的建筑材料，因此，我国对于此方面具有一定的研究基础。何亮等通过不同的级配碎石柔性基层的配比设计方法，分析了其在应用中控制施工质量的要点。马健翔针对级配碎石柔性基层中采用不同类型碎石对施工质量的影响进行研究，并重点分析了材料、配合比以及含水率等与施工质量的关系。卢蒋继结合实际工程，分析了级配碎石柔性基层在施工中的要点及注意事项。何礼明分析材料的力学物理特征后总结出了提升级配碎石柔性基层施工治疗的几种方式。

2 工程概况

某道路为穿山道路，该路段全长为376.5km，为国家二级国道，施工前结合当地地质条件、水文环境以及施工方案等因素，后采用碎石层基层、沥青铺面的施工方式。工程路面结构设计参数如表1所示。

表1 工程路面结构设计参数

本次旧路改造工程所采用的级配碎石柔性基层主要采用振动成型法进行配合比的设计，其中主要指标应用范围分别为：含水率4.5%～5.5%、级配构成类型为骨架密实型、基层压实度≥98%、承载比≥180%、下层弯沉值≤80、上层弯沉值≤60。

3 基层材料配合比试验设计

3.1 集料性能指标检测

根据相关资料以及施工经验可以发现，级配碎石柔性基层混合料最终的质量与集料性能具有直接的联系，由于集料是级配碎石柔性基层混合料的主要组成部分，其所采用的碎石性能的好坏将决定工程施工质量。……