熊慧灵

(湖南安全技术职业学院 安全工程学院, 湖南 长沙 410151)

近些年来,由于我国道路建设规模不断加大,开挖坡体修路不可避免对周边环境造成影响.原生植被的破坏加剧了水土流失,在降雨情况下,裸露坡体极易发生滑坡和落石等地质灾害.为了改善滑坡区域的生态环境,保障人民的生命财产安全,对滑坡进行合理的环境恢复治理十分重要.徐晨栋等[1]以清子高速某工程滑坡为研究背景,对不同工况下的滑坡进行数值模拟,分析了开挖后滑坡的发生机制.周斌斌[2]分析了高边坡滑坡的成因和破坏机制.刘德平等[3]对甘南某高速公路滑坡稳定性进行分析和验算,提出了一种综合治理方案.陈锋等[4]对G318公路坛子岩村滑坡进行稳定性计算,根据分析结果选取了合适的治理方案.夏冬等[5]通过分析国内外岩质边坡生态复绿技术的特性,详细归纳了相关复绿技术的优缺点.目前在边坡生态修复技术方面,植被混凝土绿化技术应用较为广泛.植被混凝土绿化技术结合相关岩体特征和植被的生长特点,将水泥、生植土、混凝土添加剂、腐殖质和植绿种子等按一定比例混合后喷射到坡面,能够快速、有效地实现生态环境修复,具有固土、绿化等较明显的成效[6,7].鉴于其技术上的优点,唐建超等[8]将植被混凝土绿化技术应用于绥正高速公路护坡绿化;王华俊等[9]将植被混凝土绿化技术引入到高速公路边坡硬质坡面进行绿化,达到了一定的生态和景观效果；……