米红英，王 晶，石俊峰，杨庭栋，李 聪

(1.军事科学院系统工程研究院军事新能源技术研究所，北京 102300；2.中石化润滑油股份有限公司天津分公司；3.军需能源质量监督总站)

随着我国工业技术的不断发展，车辆功率不断提升，行驶速度加快，载重量提高，轴承温升增加，使用工况的日趋苛刻，造成车用润滑脂，尤其是矿物油基润滑脂，在使用中更多地暴露出耐温性差、氧化变质和甩脂流失的问题[1]。润滑脂基础油(简称基础油)是润滑脂的主要组分，在一定程度上决定着润滑脂的高温使用性能。高温条件下，润滑脂胶体结构中的皂金属离子加速催化基础油氧化，而基础油被氧化后生成的低分子有机酸以及胶质产物，会进一步破坏润滑脂的胶体结构，造成润滑脂油皂分离，导致润滑脂滴点和稠度下降，引起稀化流失和润滑不良，大大缩短使用寿命[2]。

抗氧剂可有效减缓基础油氧化，延长润滑脂使用寿命[3]。而单一类型的抗氧剂，大多数情况下难以满足润滑脂苛刻的高温氧化安定性要求。近年来，随着高档润滑脂在抗氧化性能方面的要求日趋苛刻，对抗氧剂的性能也提出了更高的要求，各种性能优异的酚型、胺型等新型抗氧剂不断面市[4-5]，研究不同类型抗氧剂之间的协同作用，对于提升矿物油基润滑脂的高温氧化安定性和产品性价比十分必要。

为此，本课题选用润滑脂常用的500SN矿物油作为基础油，制备复合锂基润滑脂基础脂。采用高压差示……