孙红 刘海帆 文

On October 15-16,2021,2021 China Auto Supply Chain Conference was held in Chongqing.The conference included one conference forum,seven theme forums,three hit releases,one achievement display and one visit and inspection.Nearly 100 industry celebrities in the fields of politics,industry,academia,research and application shared their wisdom and solutions.

2021年10月15-16日，以“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”为主题的2021中国汽车供应链大会，在重庆悦来国际会议中心举行。这是继6月在上海举行的2021中国汽车论坛之后，中国汽车工业协会主办的聚焦于汽车产业链供应链的又一行业顶级盛会。

“十四五”期间是我国汽车制造强国的重要战略窗口期，也是汽车产业深度融合并迈入高质量发展阶段的关键时期，显然也是汽车供应链企业补“短板”和强化优势的战略机遇期。汽车产业发展已经站在了新起点，产业新格局正在被重塑。因此，汽车产业链供应链需要构建新生态，以适应汽车产业深度融合与创新发展的新需要。

“十四五”及今后一段时间将是我国汽车供应链建设新的战略机遇期

2021中国汽车供应链大会现场

世界汽车组织(OICA)主席、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋

世界汽车组织(OICA)主席、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋致词时表示，2021年是“十四五”规划开局之年，是实现2个百年奋斗目标承上启下之年，也是构建“双循环”新发展格局的起步之年。对于我国汽车产业来说，在以新能源为标志的“上半场”中已处于世界领先优势，当前以智能网联汽车为标志的“下半场”已全面开启，在“新四化”浪潮中加速产业重塑。“十四五”乃至今后一段时期将是我国汽车供应链建设新的战略机遇期。

付炳锋认为，汽车供应链将呈现如下发展趋势：一是融合创新，推动供应链补短铸长。……