柳益武

摘 要：本文介绍了某船大修时轴系回装流程和主要设备装配要求，并以轴系修理状态及船舶建造资料为依据，确定轴系的校中方法，对船舶轴系修理回装具有一定的参考价值。

关键词：船舶大修;轴系回装;方案

中图分类号：U672.7+3         文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）03-0104-03

船舶轴系是船舶动力装置中的重要组成部分，是船舶推进装置中主要的传动设施，因此其修理回装质量尤为重要，下文以某船为例，介绍其大修时轴系回装方案。

1概况

1.1 轴系组成

该船推进形式为双机双桨齿轮减速传动，调距桨。其轴系长约50m，轴直径600mm，主要由调距桨、桨轴、艉轴、中间轴、剖分式调整环、飞龙水润滑轴承、艉轴管、中间轴支点轴承、密封装置、液压联轴节等组成，见图1。

1-螺旋桨;2-螺旋桨轴与后艉轴架的水润滑轴承;3-螺旋桨轴;4-螺旋桨轴与前艉轴架的水润滑轴承;5-舷外液压联轴节;6-艉轴;7-艉轴与艉轴管的水润滑轴承;8-艉轴管;9-艉轴管MD型密封装置;10-舷内液压联轴节;11-MSA型中间轴支点轴承;12-接地装置;13-遥测功率仪;14-Ⅰ号中间轴;15-安装轴承;16-应急装置;17-剖分式调整环;18-隔舱密封装置;19-内外油管;20-Ⅱ号中间轴;21-Ⅲ号中间轴;22-主控阀组;23-配油器。

1.2 回装前修理情况

螺旋桨轴、艉轴、艉轴密封装置、液压联轴节、调距桨装置、调距桨电液系统、内外油管等设备出舱完成了内场修理检验，中间轴及支点轴承舱内检修，并完成了修理工作，隔舱密封装置未实施修理，水润滑轴承衬套换新工程未进行。

2回装方案实施

2.1回装基本条件

（1）液压联轴节安装工装工具满足轴系液压联轴节装配要求。……