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基于优先队列回溯算法的电子航道图航路规划设计

2021-07-11马志云施俊羽

中国水运 2021年3期

马志云 施俊羽

摘 要:电子航道图航路规划是指长江航道中的船舶利用自然水深航行,对于不吃水船舶要结合航道实际情况和船舶航行基础,对航路进行合理规划。本文利用优先队列回溯算法,设计电子航道图航路规划。从实验结果可以看出,此算法能够对航道进行快速、精准、合理的规划,运行速度快,航道规划需求得到满足,具有较强实用性。

关键词:优先队列回朔算法;电子航道图;航路规划

中图分类号:U612.2           文献标识码:A            文章编号:1006—7973(2021)03-0072-03

航运作为国民经济基础产业,在服务性行业和综合运输体系中具有重要地位,其占地少、能耗比较小、成本低、运能比较大,促进了航运的发展。在科学技术和信息技术不断发展的过程中,航运以数字航运、智能航运作为主要发展目标。在大型化、信息化船舶数量的现代航运技术不断发展和使用的过程中,电子航道要求权威、精准、丰富的支持。所以,为了促进航运发展,满足社会需求,要求实现电子航道图航路的规划设计[1]。

1航道规划中的问题

航路规划目的就是以船舶在长江中的吃水进行航路的合理规划,使船舶在长江中能够顺利航行,并且对长江航道最大通行量进行保证,提高经济效益。通过几何观点分析,问题主要包括:C指约束集,S指资源集,E指需求集,最终目标为需求集中全部元素处于集合S中,从而使映射满足约束集[2]。

结合实际情况,需求集是指船舶集E={1,2,3,....},通过此编号能够实现传播具体信息的提取,比如传播长度、宽度、载重量、航速等。……

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