汽车芯片：增长亮点

所谓汽车芯片，其发展倒也并不完全依靠新能源汽车来拉动。在传统汽车一统天下的时代，汽车芯片已经得到广泛的应用。除了使用认知最为直接的多媒体系统、智能钥匙、自动泊车之外，譬如动力传动、车身、底盘与安全等子系统之中，同样有大量芯片承担着功能支持的任务。

但不可忽略的是，正因新能源汽车的“不传统”，随着各国引导能源升级、汽车迭代的举措不断出台，新能源汽车比重日增必然会激发市场反响。数据显示，一辆传统燃油车对芯片的需求大致在100～200之间，电动及混动汽车的需求量则可达它的两倍。

如果按功能类型进行细分，传统汽车上最重头的芯片类型无疑是MCU（车用微控制器），其次才是功率半导体（IGBT、MOSFET等）、传感器、激光雷达等等。但到了纯电动汽车上，功率半导体的重要性就上来了，MCU退居次席。另外，随着汽车的自动化程度不断加深，对性能算力要求更高、相当于“大脑”作用的AI芯片地位也水涨船高。以上诸多因素，无疑都是汽车芯片需求快速增长的推动力。

另外，由于汽车对安全系数的要求更高，汽车芯片在设计、制造、封测等各个环节都必须符合车规，并严格遵循车厂的认证流程。这就导致了在芯片生产商眼中，汽车芯片并不是利润最丰厚、流程最简易的“大肥肉”——上一轮芯片荒中，汽车芯片被消费电子芯片挤占了产能，这也是其中的一大因素。

无论如何，随着疫情后车市快速复苏、能源迭代升级的不断进行，汽车芯片需求正在呈现出明显的增长趋势。……