王 珍,祝惠惠,华 雯,吴 珂

( 常州工业及消费品检验有限公司,江苏 常州 213017 )

近年来,随着在各行各业的广泛使用,人们对锂电池运输的需求日益增多。 锂电池的危险性主要取决于所含的锂,因为锂是活泼金属,易燃,遇水会剧烈反应,放出氢气。 运输过程中若操作不当,易导致电池被破坏,进而产生高温,甚至发生燃烧和爆炸[1],因此,锂电池的运输安全越来越被重视。

联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》(简称规章范本)第21 修订版[2]中规定,作为危险货物运输的锂电池需要满足危险货物的包装要求,张贴标签标记,并提供相应的文件资料等,具有一定的合规成本[3]。 在实际情况下,并非所有锂电池运输时的潜在危险都相同,小电池或电池以小包装的方式进行运输时,发生危险的可能性较低。 在风险控制的前提下,国际运输法规在制定时,对于风险相对低的产品豁免了部分运输条件限制。 托运人在合规的前提下,若采用豁免规则进行运输,在保证运输安全的同时,可降低运输成本[4]。 朱洪坤等[5]详细说明了规章范本(第17 修订版)中关于锂电池按照特殊规定188 运输的含义,并不是简单地按照非危险货物进行运输,以及按照其他特殊规定230、310、348 及360 运输时需满足的要求。 H.B.Huo 等[6]指出,锂电池在不同国家运输时,由于各国法规与国际法规之间的差异,导致锂电池运输时存在包装、标签标记和文件上的区别,不利于锂电池的国际运输。

目前的研究,大多数仅分析了锂电池在单一运输方式下的要求。……