孟祥坤, 韩民晓，张夏辉，曹文远，缪惠宇

(1.新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)，北京市 102206；2.国网江苏省电力有限公司电力科学研究院，南京市 211103)

0 引 言

随着分布式电源的推广，用户对电能质量要求的不断提高以及新能源汽车等直流负荷的逐渐普及，直流配用电系统在近些年得到广泛的研究。然而直流配电网在应用方面仍面临许多问题，例如直流故障检测、识别和隔离较为困难，严重影响直流配网运行的安全性与可靠性[1-4]。在配电系统的安全性研究方面，对交流系统的研究已逐步趋于成熟，而直流系统相关研究仍处于起步阶段。借鉴交流系统安全性的相关定义、概念与模型，并结合直流配电系统网架结构、运行方式等特点，对直流配用电系统安全性进行分析。

配电系统的安全性是指在发生故障情况下，系统能够保持对负荷持续正常供电的能力，系统应避免较大面积的供电中断，并保持线路等设备的功率和电压幅值在允许范围内[5]。研究配电系统的安全性，本质上是研究配电系统在发生严重扰动(例如故障)时的供电能力。近年来对配电系统安全性的研究主要分为2个方向：1)构建系统安全评价体系，提出安全性指标，分析各指标的显著性水平；2)建立评判系统安全性的数学模型，如安全域模型、可行流模型等，从而确定安全运行边界。

其中，安全性分析中对建立安全评价体系的研究较多，研究内容也相对完善。文献[6]定义了事故后果严重程度指标、网架结构强弱指标和系统整体安全性指标，利用上述指标评价系统安全性。……