故障现象

一辆2012年的雪佛兰克鲁兹，1.6L，发动机型号为LDE，该车偶发性不能启动。

故障诊断与排除

该车之前在其他修理厂维修。当故障发生时，启动机工作正常，但车辆无法启动。有时不用处理，又可以正常启动。用解码器检测，读取到一个故障码：P0686—00，含义是点火继电器切断电流过迟(图3)。

图3 故障码信息

通过试验发现，当车辆无法启动时，把该继电器线圈负极接地时，可以启动车辆，由此确认，该车无法启动的故障确实与该继电器的控制电路有关，怀疑是发动机电脑内部出现了故障。

拆开电脑检查，没有发现明显问题。沿着控制该继电器电脑引脚往电路板内部搜索，发现有一个集成模块与该引脚直接导通。更换此集成模块后，装车试验，结果故障现象仍旧存在。

此车开到我厂维修，开始故障现象并未发生，将发动机熄火后等待半小时后，故障出现，此时再次读取故障码，确认仍旧是上述故障码，将此继电器拔下后，故障码提示内容变为“点火继电器电压低”。再次确认控制该继电器的负极端到底到了发动机电脑的哪个引脚，经过确认，发现引脚接错。

再次拆开发动机电脑，沿此引脚往电路板内部走向进行分析，这次发现电路板走到了一个过孔后，没有再次出现，所以，只能把电脑拆开，从背面开始检查。当把电脑背面打开后，问题出现了，电路板上竟然还有水在流动，其位置如图4所示。

图4 电脑板

用专用清洗剂将电路板清洗干净后，再用压缩空气吹干，检查电路板被腐蚀的状态，发现没有断掉的导线与过孔，装车试验，故障没有再次出现，暂时交车。……