许亚岚

成都市双流区航空经济局党组成员、区自贸区副局长蒲钊胜对《经济》杂志、经济网记者表示，“十三五”时期不管是双流的枢纽建设还是载体建设都取得了非常大的成效，获批国家级临空经济示范区、国家级自贸试验区和跨境电商综合试验区。“枢纽建设方面取得全国第四的成绩，同时国际旅客进境量也达到700万人次。”

截至目前，双流国际机场国际地区航线达129条，位居全国第四、中西部第一;国际全货定期机航线达10条，国际航班覆盖全球71个城市。依托双流自贸试验区、国家级临空经济试验区等开放平台优势和多年沉淀的坚实产业基础，双流区正翻开从枢纽支撑向产业支撑转型的开放发展新篇章。

双流为高质量建设践行新发展理念的中国航空经济之都凝心聚力。

刚刚过去的2020年对于全球航空市场来说并不友好，面对艰难与挑战，在各方努力下，在疫情严峻的5月，双流国际机场航班起落架次跃升至全球第一，成为全球最为繁忙的机场;2020年上半年机场旅客吞吐量位列全国第一，成为国内最具人氣的机场。

把握2021 双流定下新目标

2021年，天府国际机场建成投运，成都正式迈入“一市两场”时代。“两场一体”运营格局下，双流航空经济既面临全新挑战，也迎来难得的发展机遇。挑战源于开放的竞争，机遇源于开放的潜力。

“一市两场”将在客流、货流等方面对双流产生重大影响。而面对“一市两场”的冲击，成都市双流区航空经济局将树立“全市一盘棋”思想，立足“双循环”发展新格局，抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，致力推进我区航空经济平稳发展。……