王刚

引言

飞机在生产线制造完成时便具有确定的构型。在交付和使用阶段，由于用户需求、技术改进改型等因素，会产生构型差异和使用维护条件的差异。飞机技术出版物内容必须与所描述飞机的实物构型保持一致，因此，向不同用户交付的技术出版物由于构型差异，内容也会存在差异。通常，影响技术出版物内容产生差异的主要因素有型号、序列号、设备改型号、服务通告、维护作业位置（如航线、机库、车间），用户的经验级别等。

飞机技术出版物需包含所有不同构型的技术内容，在向用户交付时，只交付包含该用户所持有的适用飞机的内容。因此在技术出版物中引入了适用性的概念，在技术出版物中定义数据内容的适用范围。

适用性概述

采用S1000D规范制作交互式电子技术手册，数据模块及其内容片段对应飞机不同的构型。适用性的目的是通过在出版物内容中标注适用性，应用软件系统或程序可将满足条件的技术内容过滤并提取出来，以满足特定用户、特定飞机产品、特定技术条件和环境下的飞机使用维护需要。

适用性（Applicability）提供了识别数据模块或数据模块的内容片段是否有效的机制。数据模块通常与产品的物理构型相关，但也可能涵盖如工具可用性、环境条件等其他方面的信息。适用性的应用范围跨度很广，从一个数据模块某处的一个简单声明到管理生命周期的适用性，包括产品定义、适用性编写和产品实例构型跟踪等。……