邢通达，李庆河，郝南

（中国石油大庆石化公司化工一厂，黑龙江 大庆 163714）

某化工厂乙烯车间装置设置1台气相裂解炉，裂解炉出口裂解气进入减粘塔。塔釜燃料油粘度很大并且携带焦粉[1]，燃料油外送泵是否正常运行对急冷系统乃至乙烯装置的作用至关重要[2]。

1 工艺流程

燃料油系统流程见图1。

图1 燃料油系统流程

气相裂解炉裂解气与急冷油在气相裂解炉急冷器处混合，混合后气液2相切线进入减粘塔（操作温度塔顶278.8℃，塔底275.9℃，操作压力塔顶0.07 MPa，塔底0.077 MPa），通过旋风分离作用达到气液相的分离，急冷油被气体裂解炉的裂解气气提，气提出急冷油中的“中沸点、低粘度”的燃料油组分随裂解气循环回到急冷油塔，从而控制了急冷油的粘度，使急冷油塔能够在更高的釜温下操作，最大限度利用裂解炉出料中的高级位热能。

液相通过重燃料油产品泵（P-216）送出，在泵入口设置有T型过滤器SF-216，防止固体颗粒进入泵内，经过滤器FL-216除去其中的焦渣后，1股作为产品直接送出，另外1股返回减粘塔底部。

2 问题及原因分析

2.1 问题

自装置开工以来，燃料油泵（P-216）及减粘塔（T-204）运行不稳定。主要体现在：（1）燃料油泵（P-216）入、出口过滤器焦粉量大，造成入口出口过滤器堵塞，燃料油外送流程不能正常运行，极易导致重质燃料油因无法外送凝固在管线和设备中，造成装置停工；（2）燃料油外送调节阀及跨线堵塞，需经常开关外送阀门及跨线阀门，将堵塞的焦粉等杂质冲出。（3）由于外送燃料油中焦粉含量过多，造成外送冷却器（H-489）堵塞，需经常处理；……