苏鲁书，周正阳，宫吉超

（山东港口日照港集团有限公司，山东 日照 276800）

石油库油品装卸车过程中挥发出的油气由于含有大量的卤代烃、苯、醚类等有毒物质，容易破坏人体的呼吸、神经系统，危害操作人员的身体健康，且油气进入大体会形成光化学烟雾，从而造成严重的环境污染和资源浪费［1］。此外，由于相对密度比空气大，大量烃类气体漂浮聚集在地面，很容易达到爆炸极限，存在较大的安全隐患，不符合生产现场HSE管理要求［2］。

近年来，随着石化行业标准规范和国家安全、环保法规日趋严格，油气回收技术在油品装卸、存储及运输等环节的应用愈加广泛。装车油气回收技术是指在装卸油品的过程中，利用密闭鹤管将多余的油气收集起来，再利用回收工艺完成油气由气相到液相的转变，实现油品再利用，从而达到节能增效，减少环境污染的目的［3，4］。

根据《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007）的规定，对储油库（含炼油厂发油站台）要进行油气排放控制与回收，油气排放非甲烷总烃浓度不超过25 g/m3，油气处理效率不低于95%。然而市场上普遍采用的是锥帽式密闭装车油气回收系统，见图1。

图1 传统锥形密封流体装卸臂

该结构密封性能不可靠，（1）是油品装车过程中罐车内挥发油气聚集，油气压力逐渐升高，而安装在鹤管外臂上的气缸或液压缸无法提供足够大的力，保证密封帽一直与罐车口紧密的贴合［5］，见图2；（2）是由于各装卸槽车罐口尺寸不一，操作原因导……