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灌注桩后注浆技术应用及经济性分析

2021-07-06武学文王玉梅郭晓品

玻璃 2021年6期
关键词:经济性桩基承载力

武学文 王玉梅 郭晓品

(秦皇岛玻璃工业研究设计院有限公司 秦皇岛 066000)

0 引言

随着我国土木工程技术的不断发展,高层建筑、大体型建筑以及各类复杂地质条件下的建筑不断涌现。桩基础成为这些建筑物基础的有效解决方案之一。钻孔灌注桩又是各类桩基础中应用相对广泛的一种。钻孔灌注桩在成桩过程中由于自身的工艺缺陷,导致其存在一定量的桩侧泥皮和桩底沉渣。桩侧泥皮和桩底沉渣的存在限制了灌注桩承载力的有效发挥。随着结构设计过程中对单桩承载力的要求越来越高,单一的钻孔灌注桩技术已难以满足建设需求。基础工程部分的造价占整个建筑物造价的25%~30%。简单的通过加大桩径、增加桩长会带来建设成本的非线性增加,其经济性遭到了投资者的质疑。灌注桩后注浆技术的出现成功解决了上述难题。近些年,灌注桩后注浆技术在我国得到了广泛应用和快速发展。

1 后注浆技术原理

灌注桩后注浆技术首次应用于1958年设计的委内瑞拉Maracaibo(马拉开波湖)大桥桩基础,随后陆续在其他国家的桥梁工程中应用。在国内,北京市建筑工程研究所1983年首创桩端压力注浆桩。后注浆技术通过改善灌注桩桩侧、桩端位置桩土界面薄弱部位的工作性能来提高承载能力。基本原理为利用预留的压力管道向桩端、桩侧界面注入水泥浆液固化剂。浆液在不同桩端和桩侧土层中的扩散与加固机理不尽相同。注入浆液在粗粒土中以渗透固结为主,在细粒土中以劈裂注浆为主,起到置换、充填、胶结、加筋、压密等一种或多种形式组合的作用。……

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