文 《法人》全媒体记者 银昕

Recently,Tesla issued an announcement that in order to realize the localization of data storage,it has established a data center in China and will continue to add more local data centers.The action of Tesla originated from earlier requirements for the storage of data from smart car companies in China in the “Several Provisions on the Security Management of Automobile Data (Draft for Comment)” published on the official website of the State Internet Information Office.

位于武汉天地壹方购物中心的特斯拉专卖店

近日，特斯拉发布公告称，为实现数据存储本地化，已在中国建立数据中心，并将陆续增加更多本地数据中心。“所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在中国境内。”特斯拉方面还表示，汽车数据安全非常重要，统一规范管理，将更有利于智能汽车有序长远发展。

有业内人士认为，特斯拉的这一行动，源自早些时候国家互联网信息办公室发布的《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”）中，对智能汽车企业数据在境内存储作出相关要求。除境内存储外，征求意见稿还对智能汽车收集使用车主的个人信息，以及外部环境、道路、地理位置信息和地理测绘信息作了诸多规定。

智能汽车部分雷达构成“精度非法”

“征求意见稿主要分为两个部分，一部分针对车主个人信息保护，另一部分针对有关国家安全的保护。”汽车流通协会常务理事贾新光对《法人》记者说。

目前，诸多车企将汽车打造成“马路上的智能手机”，车主与汽车交互的方式（如车内屏幕，或直接使用智能手机控制汽车）也逐渐“智能手机化”；同时，用户账号和访问记录，车内摄像头和麦克风等在无制约前提下涉嫌严重侵犯车主隐私。

“前几年，我在特斯拉中国区服务时，自动驾驶技术飞速发展，尚未有精度上的说法，但现在整个自动驾驶行业的技术精度已经到了厘米级。……