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有砟轨道线路精测网控制法误差研究

2021-07-05刘娇娇

安家(建筑与工程) 2021年9期

刘娇娇

摘要:线路维护过程中,会产生精测网控制误差和弦测误差。在弦测法的研究中,分别提出了三点弦测法和四点弦测法。铁路精测网是保证铁路线路施工、轨道养护维修的重要基础,采用精测网进行线路线形控制,是以线路的平面、高程坐标为基准,使线路实际线形与设计线形之间的偏差值达到最小。精测网是线路施工的基础,也是线路养护维修的重要保障。我国铁路工程精密测量控制体系包括平面控制网和高程控制网,轨道控制网(CPⅢ)在轨道的养护维修中发挥重要作用,是轨道测量、养护维修的基础,根据轨道控制网确定自由设站点坐标,进而对线路进行观测得到不平顺值。在测站坐标计算时,通常采用三维测量方法,平差过程会产生一定的误差。另外,线路基础变化会导致CPⅢ点位发生偏移,进而导致线路测量结果发生变化,带来线形控制误差。

关键词:有砟轨道;线形控制;精测网;误差;

引言

近年来,随着高铁的快速发展,投入运营的高铁线路越来越多,由于200~250km/h的高铁线路多以有砟轨道为主,因此重视研究、探索解决有砟轨道病害特别是长波不平顺病害在维护中存在的运用管理薄弱、作业精度不高、生产组织不合理、作业质量跟踪监控不严等问题,对于提高有砟轨道养修管理水平,确保高铁设备运营安全,具有重要意义。

1精测网的运用概况

现有的高速铁路均建立统一的精测网,是用于勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。……

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