魏雁冰，陈对航

(1.安徽省水利水电勘测设计研究总院有限公司，安徽 合肥 230088；2.安徽宏志建设工程有限 责任公司，安徽 合肥 230041)

0 引言

中小河流疏浚和清淤工程是河道综合治理的主要工程措施之一。带水作业疏浚时多采用绞吸挖泥船对河道进行疏挖，并通过预先铺设的管道将疏浚淤泥土输送至规划排泥场进行堆置固结。疏浚淤泥在排泥场堆置放一段时间后，经自重排水固结后，土体形成了一定的承载力，但是其仍然表现为高压缩性、高含水率、高孔隙比、低渗透性和低强度等工程特性。针对其这些特性，采用引进芬兰最新研制的固化设备对排泥场进行固化处理，提出了一种固化处理排泥场的新方法。通过室内固化剂的试配确定了较为经济适用的固化剂配比，并利用新型固化设备开展了现场试验研究，现场试验过程中采用自动化控制系统实现固化剂的精确配比，固化剂由连接管通过ALLU搅拌头输送至淤泥土中，整个过程中基本无粉尘污染，加固后经检测地基承载力得到显著增强，此方法在类似排泥场的就地加固方面具有较强的推广价值。

1 排泥场概况

某城市河流在河道综合治理施工中，使用绞吸船清淤疏浚并将泥土由管道输送至规划排泥场。河道治理工程结束后，排泥场中淤泥深度约为1.50～3.00 m不等，占用大面积土地。政府规划部门拟对排泥场土地进行利用开发，因此需对排泥场地基进行加固处理。

1.1 疏浚淤泥土基本特性研究

选定城市规划中拟做为地面停车场的现状排泥场做为现场试验区，试验区面积约0.10 hm2(即1 000 m2)。……