李湘宜

（卡斯柯信号有限公司，北京 100160）

1 概述

为改善轨道电路分路不良对行车安全的影响，进一步提高运输安全，制定并实施《列控中心区间占用逻辑检查暂行技术条件》（简称技术条件）。列控中心（TCC）设备根据区间的运行方向和轨道区段占用出清状态，基于“三点式检查”的逻辑，判断出轨道电路是否发生了分路不良，再通过控制编码实现防护。

在技术条件中，区间占用逻辑检查功能的判断基本单元为闭塞分区，当一个闭塞分区包含多个区段时，列车可能需要运行很长的距离，TCC才能判断出占用的逻辑状态变化。而每个区段对应的轨道电路状态都反应的是列车的运行状态，通过区段间的占用出清顺序可以更准确地把握列车位置，使防护更加精准。下面提出一种以轨道区段为基本单元的判断逻辑检查功能的方式。

2 以轨道区段为基本单元的逻辑检查功能

2.1 实现方案

为了保持跟既有的闭塞防护点设置一致，SA的判断依然以闭塞分区为基本单元，生成、取消、延伸和缩短均与技术条件保持一致。区段间的逻辑状态判断原理也基本与以闭塞分区为单元保持一致，仅将逻辑状态判断的基本单元修改为轨道区段。

例如，区间运行方向为下行，一个闭塞分区2008G包含4个轨道区段2008AG、2008BG、2008CG和2008DG，当TCC采集到2008BG设备状态为占用，由于未被分配SA，则判断2008BG为故障占用。再采集到2008CG设备状态为占用，则判断2008CG为故障占用。此时出清2008BG，由于2008BG和2008CG均未被分配SA，则2008CG被判断为正常占用，并分配一个SA。……