孙庆国

(新疆应用职业技术学院石油与化学工程系，新疆 奎屯 833200)

近年来，我国汽车的保有量在不断增加，到2020年第三季度，我国汽车保有量为2.75亿辆，其中新能源汽车的保有量仅为417万辆，约占1.5%，汽车数量的不断增加，导致大量的燃料油被消耗，汽车尾气带来的环境问题也日益严重。因此燃料乙醇作为一种可降低环境污染和取代石油燃料的新型能源应运而生。燃料乙醇是绿色、低碳清洁的可再生燃料，与汽油有很好的相溶性，含氧量高达35%，高辛烷值且燃烧速度快，物理性质与汽油接近，在汽油发动机中掺烧少量燃料乙醇，发动机结构不需改动[1]。燃料乙醇加入变性剂(2%～5%)后与汽油混合就是现在普遍使用的车用乙醇汽油。乙醇汽油能有效降低汽车尾气有害物的排放，改善空气质量，帮助解决大气环境污染等问题，同时缓解能源压力，对国民经济的可持续发展具有重要的战略意义。

2020年，我国要在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖[2-4]，因此燃料乙醇的生产状况对车用乙醇汽油的推广具有十分重要的意义。

1 燃料乙醇的生产工艺

目前，根据生产原料的不同，燃料乙醇的生产工艺[5-7]主要分为三大类：石油基乙烯水合法、煤基合成气法以及生物质法。

1.1 石油基乙烯水合法

1.2 煤基合成气法

煤基合成气法以煤为基础原料，分为直接法和间接法。直接法是在铑基催化剂[8]作用下直接转化为低碳混合醇；间接法[5,7,9]包括醋酸加氢法、醋酸酯化加氢法、二甲醚羰基化法。……