□□ 祝 清

(湖南博联检测工程有限公司，湖南 常德 415000)

1 项目简介

为确保桥梁在正常营运时的使用安全，有必要对桥梁结构特性、工作状态等进行检测，综合分析判断该桥结构的承载能力与使用要求、设计标准是否相符。某公路桥位于道路K1+470处，河流走向与道路前进方向斜交，斜交角度为45°，河道垂直宽度约为60 m。该公路桥为主跨为4×30 m预应力混凝土连续箱梁，两侧设置裙板装饰的景观桥。全桥横向分为三部分：两侧的车行桥和中央的管线桥。桥全长为127.114 m，单幅桥横断面形式为：3.0 m的人行道、6.5 m的非机动车道与单位车辆进出车道、11.5 m的机动车道、0.5 m的防撞墙、0.5 m的花槽，共22 m。管线桥全长为120 m，桥宽为3.8 m。

主梁采用单箱五室截面，梁高为1.8 m，悬臂长为2.5 m。跨中箱梁顶板厚为22 cm，底板厚为20 cm，腹板厚为40 cm；根部加厚段顶板厚度逐渐过渡至45 cm，腹板厚度自40 cm逐渐过渡到60 cm。中横隔板厚为2.5 m，边横隔板为1.5 m。桥梁布置如图1和图2所示。

图1 桥梁照片

图2 立面布置图

2 静载试验

2.1 试验工况

试验前对全桥主梁外观进行检查[1]，最终选择左幅的第一、二孔作为此次静载试验的试验跨。工况及测试内容见表1。

表1 静载试验工况及测试内容

2.2 试验荷载

参照CJJ 11—2011《城市桥梁设计规范(2019年版)》[2]，该桥梁设计荷载为：汽车荷载取城市-A级；人群荷载取3.5 kN/m2。此次静载试验是通过加载车辆的方式开展，试验荷载按照静载效率系数换算得到，并考虑加载车辆的来源以及试验时加载车辆容易调头等因素[2-3]。

2.3 加载及卸载程序

(1)预加载。正式加载前，对试验桥跨进行预压，以消除非弹性变形的影响。……