刘 蕊，郜会彩，应 鹏

（1.绍兴文理学院土木工程学院，浙江绍兴312000；2.浙江省岩石力学与地质灾害重点实验室，浙江绍兴312000；3.浙江省山体地质灾害防治协同创新中心，浙江绍兴312000）

近年来，气候多变导致不透水路面多发洪涝灾害，雨水径流已发展成为非点源污染的一个主要因素。透水铺装去除径流污染物的效能已逐渐被学者们关注，目前国内外已有一些学者开展了不同透水路面去除径流污染的研究工作。Ruston［1］通过研究雨水径流中的污染负荷发现，合理利用透水路面能有效缓解径流污染。Drake［2］研究发现，透水混凝土路面可以有效去除径流污染中90%的TSS。Kamali 等［3］研究提出传统透水路面对氨氮的去除效果较好，但对总氮和硝态氮的去除效果一般。纪桂霞等［4］研究发现，路面铺设下垫面材料影响径流水质的严重程度依次是沥青混凝土路面＞绿地面＞瓦屋面。解晓光［5］研究发现，透水铺装中各层材料组成的不同会对SS 和COD 的去除产生一定的影响，提出通过增加纤维布铺设过滤下垫层可提升SS 的去除效率。崔珍珍［6］研究发现，透水混凝土砖对污染物SS 和TP 的去除效果较为明显，但对COD 和TN 的去除效果较差。为响应“海绵城市”及“无废城市”的建设理念，夏伟东等［7］指出将建筑废弃物再生骨料应用于海绵城市建设具有一定的现实意义。李岩凌等［8］研究发现，再生骨料蓄水率明显大于天然骨料，能进一步缓解城市热岛效应。

综上所述，透水路面的合理使用可以有效去除径流污染物，再生骨料透水性强及可回收利用的优势明显，但将再生骨料合理运用到透水铺装中，研究其对径流污染去除效果的成果还不多。……