廖 凯，阳世雄，张剑锋，冯基花

随着社会的高速发展，机动化程度上升，道路交通伤（Road Traffic Injuries，RTI）已经成为当今世界重要的公共卫生问题。世界卫生组织（World Health Organization，WHO）发布的最新版《2018年全球道路安全报告》中指出，全球每年有135万人口死于道路交通伤 ，并且强调道路交通伤害，根据数据可知道路交通伤是5～29岁人群的主要杀手[1]。近年来南宁院前急救疾病谱的研究中[2-3]显示交通伤一直位居第一位，但交通伤与其他疾病相比，具有很强的可预防性，可通过多部门合作降低发生率。因此笔者对南宁市2013-01至2019-12南宁市的交通伤院前急救任务进行流行病学调查，将交通伤的发生及死亡结合起来进行横向比较，能更全面的反映南宁市道路交通伤害（Road Traffic Injury，RTI）在人群、地区、时间等的分布特征，为进一步预防交通伤发生及提高交通伤院前救治率提供数据支持。

1 资料与方法

1.1资料来源本研究以南宁急救医疗中心信息系统数据库为基础，提取2013-01至2019-12受理的交通伤患者的出诊数据。

1.2纳入标准和排除标准纳入标准：所有因为交通伤害而需求院前急救的患者；资料完整。排除标准：资料记录不全；到达现场未见患者、中途取消出诊的事件。

1.3统计方法将患者的资料录入并建立数据库，以基本情况、区域、年龄、时间分布、受伤部位等进行回顾性分析，采用SPSS 18.0、excel表格进行统计分析。

2 结 果

2.1基本情况2013-01至2019-12，在7年期间，南宁急救医疗中心调度指挥中心共调派出车救治219 788人，其中RTI患者72 763（20.42%），现场死亡1210（1.66%）。交通伤人数呈逐年上升的趋势（趋势性检验：P＜0.01）；……