肖海宁，秦德金，周临震，武 星，翟晶晶

(1. 盐城工学院机械工程学院，江苏 盐城 224051；2. 南京航空航天大学机电学院，南京 210016)

0 引言

总装车间是新能源汽车制造的四大工艺车间之一，主要由车身储运线、内饰装配线、底盘装配线等主线[1]及相应的物料输送辅线[2]组成。如何优化各线运行参数实现规划产能是当前总装车间规划设计的一大难题[3]。然而，目前总装车间的运行参数往往以经验设计为主，导致实际产能与规划相差较大，极易出现产能不足或资源浪费现象。近年来，随着计算机虚拟建模仿真技术的发展，为总装车间运行参数的分析与优化提供了极大的可能[4]。

Plant Simulation 软件是一款面向对象的可视化物流仿真软件，自带大量的物流设备和生产单元模型库，并通过内嵌的Simtalk 语言实现对各对象及过程的精细化控制，准确模拟生产线的运行过程，从而实现对生产线运行状态和效率的预测和分析[5]。近年来，已有不少研究人员应用该软件实现了对多种复杂制造系统的优化设计或性能分析。如：林巨广等[6]利用该软构建了汽车侧围焊装线仿真模型，实现了对焊装线产能及瓶颈工位的分析。李岩等[7]以某型号导弹产线为研究对象，利用该软件实现了对工位分配、产能平衡等问题的研究。童小英等[8]借助该软件研究了城市轨道车辆混流装配线排产问题。陈杰等[9]以柴油机缸体生产线为例，提出了一种结合遗传算法和仿真技术的缓存区容量优化方法。李慧等[10]针对航空发动机叶片机加生产线，建立了基于Plant Simulation的仿真模型，从产能、设备利用率、缓存区设置等方面进行产线性能分析，并依此提出了优化设计方案。……