李泽宇，欧 屹，王 凯，冯虎田

(南京理工大学机械工程学院，南京 210094)

0 引言

导轨作为滚动直线导轨副的重要组成部分，导轨型面误差会直接影响导轨副的运动精度[1]。当前对导轨的型面误差检测采用的导轨型面自动检测装置，没有进行过试验验证[2-3]。

不确定度的分析结果能够客观反映测试结果的可信程度。不确定度越低，表示测量结果的可信程度越高。目前，对测试系统进行不确定度建模分析的方法有很多：2017年，代振华在论文中运用将测试系统的重要单一待测量的不确定度作为评价整体钻机性能系统不确定的方法[4]。2018年，宋晨提出卫星频射一致性测试系统不确定度评价的参数优化方法，提高了建模的准确性[5]。2019年金闪在故障电弧模拟测试系统不确定度评价中融入Logistic识别算法，分析研究观察结果和影响因素之间的关系[6]。在之前论文的研究中，对测试系统的不确定度分析是直接对测量指标进行建模分析，这种方法的弊端是无法对整体测试系统有一个宏观的认识。

针对这个问题，为了最大限度的避免重复和遗漏，使结果的评定更准确、更全面，本文基于导轨型面检测装置，采用由大到小的分析方法，从整体测量系统的不确定度来源分析，将所有误差来源按照系统不确定度、随机不确定度、与影响参量相关的不确定度进行分类，对各个不确定度分量进行合成，并将所有的误差量转化为相对不确定度进行合成，得到导轨型面检测装置的整体不确定度。……