刘 超

中交第四公路工程局有限公司

1 引言

拉森钢板桩作为一种基坑支护的围挡结构，其绿色环保和施工便捷的优势也在应用中越发明显，在一些大型的围堰工程、管道铺设及沟渠开挖等作业中，拉森钢板桩经济合理的特性展露无遗。鉴于此，文章结合实际项目，对拉森钢板桩在东北地区某综合管廊工程中的应用予以分析。

2 工程背景

2.1 建设情况

本工程为地下综合管廊深基坑施工项目，全长2.61km，设计内容包括综合管廊的主体结构、管廊内各专业管线预埋预留设施以及附属设施等。其中管廊结构分水电舱、热力/污水舱及燃气舱三种类型，并根据工程要求特在沿途设置2处交叉口管廊和3处给水电力通信管线引出口以及7处热力及燃气管线引出口，全线均为明挖作业。

2.2 地质水文条件

由于项目施工场地土质不均匀且所属地层呈复杂多样性，因此土质由上到下依次为人工素填土、黄土状土、中粗细砂和砾砂以及灰褐色的黄土。其中人工填土（Q4ml）以黏性土为主分布广泛，并含大量植物根茎和砖瓦残余块状，而黄土状土（Q4al+pl）为非自重湿陷性黄土，湿陷性等级为轻微级别，主要构成部分为粉土且含有粉砂和云母等杂质；中细砂排列较为密集并以长石和云母为主且饱和度差，但作为最下层的灰褐黄土质均匀、结构紧密并具备黏性，可塑状态佳。上述地质情况是管廊施工选择拉森钢板桩作为支撑结构的因素之一。

3 拉森钢板桩结构特性分析

在地下管廊工程建设中，用拉森钢板桩作为深基坑的支护围挡结构是极为典型的方法，其要得到宽阔施工场地的支持，具有效率高、成本低等多重特点，在场地足够宽阔时有利于该项技术的支护作业顺利开展。……