王春青，张鸿伟，潘 嵩，韩晓飞，刘奕巧，谢 浪，王统照，卞彩侠

1吉林建筑大学 市政与环境工程学院,长春 130118 2北京工业大学 绿色建筑环境与节能技术北京市重点实验室,北京 100124 3北华航天工业学院,河北 廊坊 065000 4山东省日照市山东路639号消防救援支队,山东 日照 276800 5长春建筑学院,长春 130607

随着城市经济的快速发展,各种交通工具也陆续出现,有效地缓解了城镇交通拥堵问题.其中，地铁以方便、快捷、节能等特点成为了人们出行的首要选择[1].随着人们乘坐地铁的时间与次数的增多,人们对地铁热舒适的要求也越来越高.据以往的调查研究表明[2-4],影响地铁站内热环境舒适度的因素较多,例如温度、风速、室外空气参数和季节等，然而多数地铁热舒适研究都选取环控系统为空调系统的地铁作为研究对象,对于通风系统的地铁热舒适研究相对较少,而严寒地区地铁环控系统一般采用通风系统而非空调系统.因此，本文采用现场实测和问卷调查的方法对严寒地区的长春地铁作为研究对象,旨为乘客提供一个舒适的地铁环境,并为长春地铁的热环境设计与相关规范提供参考依据.

1 研究方案

1.1 实验对象

本文研究对象为严寒地区典型城市-长春市,其气候特点为冬季寒冷且持续时间久,夏季凉爽且持续时间短,该地区的地铁车站的环控系统为通风系统,因此选取长春市地铁作为严寒地区调研对象.此次测试线路选取长春市地铁1号线、2号线,均为地……