杨文良，宝 音，刘 卓，杨 波，白 洁

（1.内蒙古电力科学研究院，内蒙古 呼和浩特 010020；2.呼和浩特供电局，内蒙古 呼和浩特 010050）

0 引 言

变压器是电力系统中的重要电气设备，其基本工作原理是通过电磁感应理论改变交流电压，基本构件是原、副边绕组和铁芯，常用作电力系统的电压变换、安全隔离以及相角改变等。变压器的安全性和可靠运行直接关系到电力系统的稳定性，大型变压器因受到现场试验电源容量的限制，通常仅能在出厂时进行测试试验，而且受到自然环境和长期高电压的影响会发生老化，故需要进行定期检测。为保证变压器的正常运行，及时通过现场测试检查问题判断其工作状况具有重大意义。

空载损耗和负载损耗是变压器的两个重要参数，通过计算可以求得变压器此时的参数指标，在一定程度上反映铁心和绕组的工作状态，从而反映其在实际运行中的效率[1]。变压器在出厂试验时会进行全面试验，但测试的环境和实际使用时通常有较大区别，且变压器长时间使用后实际参数会有一定变化，因此有必要对变压器进行空载损耗实验和负载损耗实验的现场测试。

1 000 kV及以上变压器损耗测试对试验电源容量要求很高，现场损耗测试难以进行，部分研究开展了变压器损耗的带电测试，可以在不断电的情况下进行在线试验[2-4]。但经计算发现，变压器在线测试方法测量精度低，现场应用难度大，测试结果可作为参考，却不能准确得出准确的参数指标。……