杨晓宏 白岩 陈宏 窦磊 赵轩

摘 要 高速铁路客运列车在逐渐成为铁路客运的主导。同时，随着公司的不断发展壮大，我们一定要抓住机遇，寻找差距，祢补不足。更加努力地认真学习工艺文件，加强对施工技术的学习，发挥技术优势。近年来随着我公司油漆外部涂装技术的不断提高，腻子的刮涂及打磨技术的整体发展水平也比较好。但是我们的涂装技术和发达国家相比还有很大的差距，尤其是在高速动车等技术含量较高的产品应用上还有一定的差距。

关键词 人体工程学 材料工艺 施工优势 腻子刮刀

中图分类号：TB18 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2021）02-0042-03

1 新式腻子刮刀简介

传统的三角形铲刀，也叫油灰刀[1]，因其等腰三角形结构施工效率低且费力，不符合人体工程学[2]要求，这导致刃口上卷，发生不规律的刀印和刀楞，致使其刮涂的腻子也无法形成均匀涂层表面。综合以上分析，传统的腻子刮刀无法有效满足车体表面对楞线及狭小区域的高精度质量要求。传统腻子刮刀厚度为1-1.5mm，长度为450-500mm，刃口的厚度不薄，仅仅适用于平面作业，并不符合人体工程学要求。平面表面腻子刮涂作业使用的传统刀具如图1所示。

新式腻子刮刀是一种新颖且提高腻子涂装质量的专属刀具，在充分考虑到人体工程学的前提下，能够有效将腻子填补到车体边角楞线及狭小区域表面，并使得表面光滑均匀，克服了传统刮刀的局限性，为下一步涂装工序的质量提供了保障。……