李琼雯，李 双，曹铭昌①，徐海根②

(1.南京信息工程大学地理科学学院，江苏 南京 210044；2.生态环境部南京环境科学研究所，江苏 南京 210042)

生境是物种繁衍和生活的场所，是物种赖以生存和发展的基础[1]。生境丧失及破碎化是物种濒危和绝灭，威胁生物多样性的关键原因之一[2]。为保护物种种群，首先需评价物种生境，预测物种生境分布，分析种群减少和致危的原因，以便为制定保护措施提供科学参考[3]。在预测物种生境分布之后，需将破碎化的生境关键区进行连接[4]，生境廊道作为物种生活、移动或迁徙的重要通道，可以连接因破碎化而彼此分隔的生境[5]，促进物种在破碎化生境之间自由移动和扩散，从而增加物种基因交流，防止种群隔离，维持物种最小种群数量并保护当地生物多样性[6-7]。因此，基于目标物种的生境廊道构建成为增加野生动物生境之间的连通性、保护物种栖息地以及维持物种种群的一种有效措施[8-9]。根据物种迁移选择阻力最小、路径最短的习惯[4]，最小累积阻力模型(minimum cumulative resistance model, MCR)和廊道设计模型Linkage Mapper常被用来构建基于目标物种的生境廊道[10-12]。

黑麂(Muntiacuscrinifrons)是我国特有物种，也是目前最珍稀的鹿科动物之一，数量稀少，为国家Ⅰ级重点保护野生动物。黑麂的分布范围狭小，钱江源国家公园是我国黑麂的重要分布区之一，其中古田山自然保护区是黑麂的主要活动区域[13]。由于当地经济发展和人类活动的干扰，保护区四周高密度的房屋和宽大的公路造成研究……