孙广冰

（中交第二公路工程局有限公司，陕西西安 710065）

0 引言

隧道施工过程中，混凝土的施工十分关键。其中，混凝土的喷射工艺较为复杂，且受诸多因素的影响，喷射过程中容易出现混凝土超耗的问题，造成资源浪费，增加企业或建设机构的施工成本，不利于其经济效益的提升。因此，在施工过程中，施工人员应重视对混凝土超耗问题的管控，尽可能避免出现混凝土超耗问题，降低施工成本。尽管混凝土超耗是共性问题，但施工单位还应将超耗降至最低。

1 隧道喷射混凝土超耗的原因

隧道施工过程中，喷射混凝土超耗问题产生的原因有很多，如钻爆工艺、喷射工艺、爆破参数、混凝土性能等。除此之外，还包括技术操作、施工管理及施工流程规范性操作等部分人为因素。具体如下：

1.1 喷射混凝土回弹量超标因素

在混凝土喷射施工前，因混凝土原材料的配比不符合喷射要求，混凝土中的含泥量及砂的细度模数过高，加之粗骨料的级配不连续、超出标准等，造成混凝土的回弹量上升。与此同时，混凝土喷射施工的技术水平有待提升，施工现场人员的流动性较大，缺少固定的施工人员，且人员的施工技能及专业水平参差不齐，施工中对混凝土喷射的角度以及喷射的距离掌控较为随意，缺少规范化的施工标准，加之在喷射过程中受风压、水压的影响，喷射施工缺少精准监管。

1.2 隧道洞身爆破超挖因素

在隧道洞身开挖的过程中，经常会出现洞身爆破超挖的问题，其产生的原因有多。……