代庆杰 袁飞

摘 要：本文对航空发动机的常见故障进行了分析，同时从故障维修实践的视角出发，围绕航空发动机的故障诊断技术展开具体探讨，希望能够为有关维修工作人员的故障诊断工作提供一定参考。

关键词：航空发动机;故障诊断技术

引言：随着航空设备研发工作的持续推进，近些年我国的航空设备生产制造水平实现了较大提升，但在航空设备维修方面，却仍然显得略有不足，尤其是对于航空发动机等复杂设备的故障诊断，更是存在着各种各样的问题，而要想有效改变这一航空发动机维修工作现状，则需要各种航空发动机的故障诊断技术展开持续探索与推广。

1 航空发动机常见故障

1.1 振动故障

航空发动机的振动故障是指在发动机高速运转且负荷较大的情况下，出现了转子零部件振动过大的现象，使有关零部件逐渐变形或受到严重磨损，最终因转子质心偏移而导致各种不平衡故障问题，通常是由转子热弯曲、转子轴承设计或安存在误差、转子突加不平衡等原因所导致。同时，由于同型号航空发动机的结构、原材料、生产制造工艺均完全相同，其振动成分大小与频率基本都会稳定保持在某个固定范围内，因此一旦航空发动机的整机振动成分大小、频率超出了原设计规定范围，那么无论是振动过大还是振动过小，都可以初步判断发动机存在振动故障隐患，必须要尽快进行停机检查、确定振动变化的原因，才能够有效避免重大故障问题的发生，而航空发动机整机振动过大或过小的现象，则可以看作是一种比较特殊的振动故障问题[1]。……