曹建全

摘 要：事故发生必有险兆。险兆事件是事故形成的基础，是损失发生前的预警信号。险兆事件研究为煤矿等高危领域提高安全性、可靠性提供了一种重要而实用的手段。为界定煤矿高概率险兆事件，通过梳理国内外相关概率分级标准，归纳得到高概率事件界定标准，并结合险兆事件定义，明确了煤矿高概率险兆事件定义。

关键词：煤矿运输;险兆事件;防控管理;

前言：险兆事件被认为是“阴影下的事故”、“事故前体”、“事故‘前兆”。事故发生必有险兆，险兆事件管控是事故纵深防御第3道防火墙。因此，险兆事件若未被及时识别、预控并采取措施加以遏制，下次就有可能恶化成事故;相反，若被及时识别、预控并采取措施加以遏制，则可有效避免事故发生。险兆事件可用来预测和预警潜在事故，是一种主动预控事故的预防机制。

一、研究背景

由于我国超过95%的煤矿开采需要在地下完成，原煤在开采完成后又需要将其从地下运输到地表，因此煤矿运输在煤矿作业开采过程中承担着重要的任务，是一个关键的环节。不仅需要运输物料、设备等物资，还需要承运输下井人员的重任，因此可以看出，煤矿运输安全是保证整个煤矿安全生产的喉舌，关系到煤矿企业的效率与效益。然而，通过对以往历年全国重大煤矿事故的分析发现，导致事故的因素包括瓦斯、火灾、冒顶事故、运输事故等，其中致灾因素运输事故退居第五。即便运输事故不是致灾的第一影响因素，但这也并不代表运输系统具有良好的安全生产条件与状况。……