摘要：随着我国经济的快速发展，环境也在不断地恶化，因此为了提高环境保护效果，天然气这种清洁性能源也成为了主要使用的能源类型之一。天然气需要使用管道进行输送，可以保证输送过程中的安全性，但是在实际的能源运输过程中经常出现计量输差的问题，增加了用户使用天然气的安全隐患，也会增加企业的投入成本。本文从提升天然气利用效率的角度出发，阐述了天然气管道输送计量输差的概念、发生原因，以及有效控制天计量输差的有效措施。

关键词：天然气;管道输送;计量输差;控制策略

我国人民生活需求不断增加，天然气消费量也在不断的提升，截止至2016年我国的年度天然气能量消费已经达到了2058*108m3，其中有大约35%的天然气为我国从国外进口的天然气。天然气属于一种安全性极高的燃气类型，在使用过程中可以减少大气污染，符合我国科学发展观的实施要求，具有较高的安全性和清洁性。天然气覆盖范围极大，使用价格也较为低廉，但是在使用过程仍然存在着一定的问题，即计量输差控制效果较差，容易增加安全几率。企业需要及时发现引起计量输差的关键因素，并采取有效的措施进行控制，预防天然气管道输送过程中可能出现的安全事故。

1 天然气管道输送计量输差概念

在当前的天然气运输和使用时，通常使用一家一户的气源方式达到向各家输送天然气，网点的分布范围极广，并且分布面积较大[1]。在接入天然气的位置以及天然气的接出口会分别设置两个渠道，当天然气在运输管道进行运输时就出现发生对比流，进而形成了输入和输出之间的差异。通过分析天然气输差的输差可以发现当天然气在运输过程中有很大几率会出现输差。由于输差问题，天然气输送企业每年均有不同程度的经济损失，所以，当前许多管道输送企业在考核经营管理时的一个关键经济指标就是控制计量输差。并且如果没有合理的控制输差，有可能会导致用户在使用时出现安全问题，严重威胁了人们的财产安全和生命安全。

2 导致天然气管道输送计量输差出现的原因

2.1 人为误差

天然气输送企业会派遣负责天然气计量的人员对天然气的使用情况进行抄表，但是部分企业缺少对操作人员进行合理的培训，会导致在计量抄表时出现计量误差[2]。部分计量人员缺乏应有的法律意识，会对自己所管理范围内的计量器具进行数据更改，用假数据代替真数据，以此来达到获取私利的目的，进而导致了计量误差的出现。由于抄表工作需要较好的耐心，并且工作量大，很多抄表人员有意或者无意之间会出现没有逐户登记的现象，或者在抄表时没有进行严格的计算，虽然降低了工作量，但是同时也增加了安全事故的发生几率。我国目前天然气的计量方式和计量装备都有了较大的更新，然而部分工作人员没有正确掌握新型技术和设备的使用方式，最终产生了计量误差。

2.2 意外事件

意外事件引发的主要因素是受到管道或者个人的影响，发生的几率较小，但是一旦发生就会给有关企业带来较大的经济损失[3]。部分用户为了减少天然气的使用费用，选择自行搭接管道，使用的天然气不会经过计量装置，也不会扣除用户费用，导致计量输差的出现。计量仪器失灵、管道线路受损也会出现计量输差，例如天然气运输管道使用时间过长或者管道材料性能较差，管道没有较高的密闭性，受到周围环境的腐蚀进而出现了天然气泄漏的现象。地震这一类严重的地质灾害也可能会影响到天然气运输管道的使用效果，容易造成管道断裂的问题。在燃起工程中如果施工管理效果较差，施工人员对管道造成了损伤或者部分人员利用打孔的方式偷取天然气也会出现计量误差。由于天然氣没有气味、没有颜色，具有较高的隐蔽性，因此很难发现天然气的泄露位置。基于上述原因所出现的计量输差必须要及时处理，否则会使有关企业损失近5%的经济利润[4]。

2.3 其他原因

在集输站场会设置布置放空的环节，保证在管道维修或者管道改造时能够将管道线路内部存储的气体放出。一般来讲在实际的存气放空环节中，只会有少部分的气体，不会给天然气总体的输差量造成影响，但是在估算存气放空量时都需要对其进行有效的估算，可以计算出输差在总体输差中的占有比例。如果供气量处于不稳定的状态，无法让气表正常工作，使计量仪表出现了输差的问题。

3 控制天然气管道输送计量输差的重要措施

3.1 改变计量方式

天然气能量计量主要包括三种方式，分别为体积计量，质量计量以及能量计量[5]。国际上贸易交流的逐渐增多，天然气有关的贸易活动也在快速的发展过程中，许多国家多数使用能量计量的方式对天然气进行计量，而我国仍然选择体积计量这一方式。国外的部分天然气来讲，它们的热值要明显比我国天然气的热值高，如果仍然使用体积计量会影响到天然气价值的反映情况。我国天然气的计量系统可以被分成A级、B级、C级，其中A级拥有在线发热量测量设施以及气质测量设施，而我国大部分地区都拥有A级计量系统，为天然气能量计量方式的使用提供了技术条件。我国较多的企业和政府单位都认为应当使用能量计量的方式，认为对于天然气市场改革、发展都有着重要的作用，同时也可以平衡和保障各方的实际利益。因此我国需要不断引进各种先进的计量技术，如在线色谱系统等，提升计量技术的自动化水平，进而减少计量输差的出现[6]。

3.2 完善计量流程

计量流程是控制天然气输送计量输差的关键因素，只有完善的流程体系才能够和其他国家的天然气贸易活动进行更合理的气量交接，对天然气流量计实施及时的对比和监测。目前仍然没有有效的技术可以达到对流量计进行实施监测，因此可以从分区监测、分段监测开始，实施区、段的计量对比，缩小输差原因出现的范围。通过对比计量之后能够快速的分析出导致输差出现的原因，进而判断输差出现的时间，为输差的控制提供数据基础。企业也需要针对流量计形成检查数据库以及运行数据库，能够结合数据的变化情况分析流量计的运行状态，判断流量计是否处于最佳性能。同时，也应当根据流量计的设置情况配备标准器，借助标准器对量值进行溯源分析，检定量值传递的情况，并监测仪表是否处于校准的状态。通过上述措施的使用可以保证仪表以及备用仪表在使用过程中的准确度，进而提高输差的控制效果[7]。

3.3 对天然气运输管道进行监控

管道的异常变化也是导致输差出现的主要原因，因此必须要重点对管道的运行进行监控和处理，及时发现管道的变化情况，在最短时间内采取措施控制住计量输差。在现代技术快速发展的今天，网络技术已经被普遍运用在运行系统监控过程中，可以借助网络技术的优势达到实时传递信息的效果。企业需要成立计量数据中心，利用网络技术和计算机终端形成监控系统，监控管道的实际运行情况，利用传感器将所收集到的数据自动上传到数据中心，使用大数据技术自动分析数据的意义，进而达到掌握天然气管道运行情况的效果。一旦发现数据出现异常，则可以及时定位到天然气管道的实际部位，对于企业经济损失的控制有重要的意义。例如，在不同段的天然气管道、不同时间段内当量水力摩阻系数都是有规律的，如果出现了和平常不同的变化，就代表管道此时出现了气压下降的问题。当将有关于当量水力摩阻系数数据传入到数据中心后，后台会自动向工作人员展现当量水力摩阻系数的实际变化。管道泄漏也是输差出现的一大问题之一，企业可利用防盗监控系统对管道的泄漏情况进行监督[8]。当前声波法是使用较为广泛的监控方法之一，可以对当高压天然气喷出时产生的声音信号进行检测，或者当出现敲击或者打孔的声音时也可以在第一时间发现声波信号，结合所收集到的信号对泄漏地区进行定位。在处于外部环境时可以对天然气的主干线路使用这种方法。电位测试法也是使用较为频繁的方法，所监测的是管道腐蚀情况，分析腐蚀的区域和位置，为输差的控制提供数据基础。

3.4 使用高质量设备进而材料

当进行燃起工程施工时务必要选择高质量的材料，确保管道质量符合施工设计标准，延长管道的使用寿命，提升管道的抗腐蚀性和硬度。当对管道进行设备配置时，也需要选择高质量的设备，要求每一个设备都拥有质量检验证明以及合格证明。在日常的管道使用过程中，也需要强化管道的管理和维护，防止出现管道泄漏和管道损耗的问题。

4 结语

天然气是人们所使用的重要能源类型之一，有关人员需要采取正确的方法控制天然气管道输送時产生的计量输差，这样才可以确保天然气使用的安全性，减少天然气公司在管道维修时所投入的成本和资金。计量输差可能是由于意外事件、人为失误或者其他原因所导致的，发生的几率较大，因此要选择合理的控制手段。自从我国开始实施西气东输的策略，越来越多的天然气管道被投入使用，计量输差的控制难度也逐渐增加，企业和政府部门需要积极采取有效的措施进行控制，如使用合理的计量设备、定期对输差进行监测，研发新型的计量技术。

参考文献：

[1]徐珍华.天然气场站输差成因分析与控制[J].中国石油和化工标准与质量，2019，39（11）：155-156

[2]李玉婷，焦春晖，张华欣.论提升成品油管道计量管理降低管道输送损耗[J].化工管理，2020（08）：12-13

[3]张利华，邵天翔，冉莉，范劲松，程伟.天然气商品率的影响因素与提高措施探讨[J].天然气技术与经济，2019，13（06）：62-67

[4]刘玉杰，马雨廷，王伟，段腾龙.天然气长输管道输差分析及控制[J].当代石油石化，2019，27（12）：35-38

[5]左汝宽，王雁玉，熊明，古丽，邹宇.基于气体超声流量计应用环境下的输差控制措施探索[J].辽宁化工，2019，48（10）：1042-1046

[6]施玉凤，何晶仁.天然气管输计量输差的成因及其控制措施[J].化工设计通讯，2017，43（08）：98

[7]肖静文.天然气长输管道输差控制技术分析[J].中国石油和化工标准与质量，2019，39（03）：232-233

[8]蔡浩晖，蒋金生.实施天然气能量计量对管道企业的影响研究[J].石油工业技术监督，2019，35（03）：20-23

作者简介：杜志波（1986— ），男，汉族，四川金堂人，本科，中级工程师，油气储运、城镇燃气。