杨晶晶

依据制度经济学分析了共享经济模式的本质及优势，提出甩挂运输适合融入进共享经济并分析原因。提出通过以共建挂车池为基础组建物流企业联盟，构建共享甩挂运输信息平台，相关政府部门应当创新思维等建议来激活社会的存量挂车，促进甩挂运输健康发展。

一、引言

甩挂运输就是指由一辆具有动力的主车来连续挂靠两个以上运载装备的运输方式。普通的卡车在车辆装货卸货时主车和挂车都是静止不动的，这样车辆相对于来说就不能得到充分利用。甩挂运输的运用可以给物流企业带来降本增效的效果，一是能够显著改善提升主车（牵引车）的工作效率，明显减少物流企业的投资成本，缩短在途时间;二是可以降低卡车司机的人员配备数量，减少人员费用;三是可以有效提高车辆的运输效率，缓解车辆返程的空载问题，降低车辆空载率。随着我国的经济结构升级和消费者消费方式的改变，货物数量剧增，尤其是散装货物和小件货物，迫切地需要发展甩挂运输来满足物流行业的发展。

共享经济正在给我国的经济形态带来深刻的变革，从工农业生产到老百姓的日常生活，通过物联网的共享经济呈现跨越式发展的态势。在技术成熟的线上移动支付和线下物流设施设备的助推下，借助政府加强共享经济的方针政策，各行各业都在着手推进共享模式，物流行业的共享经济时代也正在到来。

二……