王 炜

1.中国港湾西部非洲区域公司，科特迪瓦 999063 KTDW

2.中交广州航道局有限公司，广东 广州 510290

随着全球经济一体化的发展和“一带一路”倡议的推进，我国越来越多的企业也开始“走出去”，参与到国际业务中去，疏浚企业便是其中之一。在参与大量海外的疏浚工程建设的过程中，我国疏浚企业也加强了与欧洲疏浚企业的合作，通过合作能够有机会了解欧洲先进疏浚企业的船员管理办法。

1 项目概述

先进的管理制度对于一个公司而言至关重要，好的管理制度能够提高企业的运作效率，让每个员工都充分发挥出他们的潜能。船员管理制度对于船员具有良好的激励作用，能够激发出船员更有效的工作能力，也能促进船员之间的协作，从而为公司创造出更多的效益。

总部设在比利时安特卫普的德米集团是由两家比利时疏浚公司组建起来的控股公司，成立于1991年。德米集团业务范围包括疏浚、吹填造地、水工工程、海上石油服务、天然气及可再生能源、环境工程等板块，德米集团业务范围遍布全世界50多个国家，在五大洲都设有分部、子公司和代理处，该集团的核心业务是疏浚与吹填造地。文章通过研究其船员管理办法，并与我国疏浚企业的船员管理制度进行比较，再结合我国国情，取其精华，以便促进我国疏浚企业更好更快地发展。

2 船员配额及国籍组成配比

虽然施工船舶与一般的货运船舶工作环境都是在船上，但是施工船舶绝大部分的位置都是在沿海或内河区域等近岸区域，只有在调遣时才会远离陆地，并且施工船舶的船机设备损耗较大，需要大量人手进行日常船舶的维护及保养，因此施工船舶与一般货运船舶在船员管理方面会有一定的区别。……