李 磊, 杨金艳

(南通市产品质量监督检验所 国家钢丝绳产品质量监督检验中心, 南通226011)

某起重用钢丝绳在提升过程中发生断裂。该钢丝绳型号为11 6×37M-FC 1670 U sZ，钢丝绳结构如图1所示。该钢丝绳一般选用65牌号的盘条钢为原材料，通过拉丝→捻股→合绳工艺完成。其所用钢丝强度是通过拉丝工艺得到的，通过多道次的拉拔工艺，使得拉拔方向的组织为纤维状组织，具有很高的强度，但往往韧性较低。所以需要进行热处理恢复钢丝塑性，通过采用等温淬火的热处理方式改变钢丝组织，使其索氏体组织达到85%及以上，再次经过多次拉拔处理达到目标丝径[1]。捻股是将钢丝捻制成股，为生产该型号钢丝绳要先按一定捻距生产1×7结构第一层股绳，然后生产1×19结构二层股绳，最后生产1×37结构三层股绳，通过多工序控制捻距不同，捻角相同制成股；合绳是在合绳机上将6股围绕麻芯中心线作螺旋线排列生产钢丝绳的工艺过程。制成的钢丝绳如图1所示，此结构钢丝绳每股由3层同种钢丝加1根加粗的中心丝组成，钢丝数由外层到内层分别为18,12,6，是一种常见的点接触钢丝绳结构。此钢丝绳仅使用了1个月，先起吊质量为1 t的物品后再吊质量为550 kg的物品时发生断裂，断裂时未过载，通过观察现场，发现滑轮组件摩擦严重，滑轮槽外侧发亮，事故虽未造成人员伤亡，但造成了较大的经济损失。为了找出钢丝绳断裂的原因，进而采取有效措施避免类似事故再次发生，笔者对断裂钢丝绳进行了失效分析。……