马列波，高 鹏，陈海峰，阎 成，唐子奇

(中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所，四川 绵阳 621000)

0 引言

在风洞运行过程中，为了保证风洞试验运行安全，需要设计风洞运行安全关车控制方法，当风洞运行过程中出现异常状况时，能够自动执行相关安全关车操作，保证风洞设备安全[1]。

某风洞为新建风洞，是1米量级的半回流暂冲式亚跨超声速风洞，试验马赫数范围M=0.3～4.5。风洞设备主要包括：主进气路管路系统、引射进气管路系统、稳定段、收缩段、喷管段、试验段(2个)、支架段、超扩段、吸入引射器、亚扩段和增量引射器等，其中主进气路管路系统包括主闸阀、主快速阀及其均压阀和主调压阀，引射进气管路系统包括引射闸阀、引射快速阀及其均压阀和引射调压阀。

该风洞运行方式复杂，针对不同运行工况，共有5种运行方式：增量引射式、下吹式、下吹吸入引射式、增量+吸入引射式，增量+下吹吸入引射式，通过主进气路管路系统、引射进气管路系统以及增量引射器的组合使用，实现了0.3～4.5的宽马赫数试验运行范围。运行方式组合如表1所示。

表1 风洞运行方式组合表

风洞处于不同的运行方式和运行工况时，对应关车涉及到的风洞设备及其关闭时间逻辑不同，导致安全关车控制方法设计复杂。以往风洞安全关车控制方法仅针对已知工况进行一体化设计[2-6]，当新增运行方式时，需要对原有的控制方法进行重新设计，对控制程序的结构和逻辑进行更改，无法在现有控制方法基础上仅针对新工况单独添加相应安全关车功能，可扩展性差，同时可能降低程序运行的可靠性，带来新的不安全因素。……