覃兆柳

摘 要：道路基础设施是促进城镇建设及经济发展的重要保障，但因道路在空间上的线性特点，对其两侧城镇建设的沟通需求存在限制作用。本文以柳州市柳东新区江滨居住生活区路网纬六路工程设计为背景，对道路周边地块开发条件进行分析，结合道路功能定位及交通论证，探讨城镇化地区立体交通方案研究，为解决城镇综合交通问题提供依据。

关键词：城镇化地区;立体交通;协同发展

1 项目背景及建设条件

1.1 项目背景

柳州市柳东新区江滨居住生活区路网纬六路是柳州市规划“一环五射三通道”城市主干路网的北横通道的重要组成部分，是柳州市柳北区和柳东新区新老城区的主要联络通道，同时是柳东新区的门户道路，为构建柳州市“一江两岸、一主三新、多点支撑”的城市发展格局提供重要的交通基础保障，道路西起官塘大桥，东至九子岭路，主线全长3.27 km。项目建设打通了柳江对汽车城和主城区的天然障碍，对加快实施柳州市城市基础设施总体规划，完善柳州市的城市主干路网，促进柳州市城市建设及产城协同发展具有重大意义。

1.2 建设条件

1.2.1 道路规划及现状条件

本项目主线全长3.27 km，道路起点顺接官塘大桥，全线与三条城市主干路，一条城市次干路和七条城市支路共十一条城市道路交叉，终点至九子岭路，其中东环城大道、官塘大道和职校路为城市主干路，滨江路为城市次干路，其余为城市支路。

官塘大……