贺冬

(上海赢谊物联网科技有限公司,上海200436)

目前公交系统已广泛使用各种信息化管理平台，但站点数据采集能力及实时动态数据获取能力存在短板和不足，基于人工的管理方式严重制约公交站点智能化管理水平的提升。为推动公交站点现场数据的价值提升，响应一网统管号召，需要强化站点数据采集及数据价值挖掘服务能力，使管理由传统人工干预型向人机交互型转变，由经验判断型向数据分析型转变，由被动处置型向主动发现型转变，实现公交站点智能化管理的基础是基于实时动态数据，其中数据采集、数据清洗与挖掘、数据服务实时推送对于智慧公交站点管理具有基础性作用。

1 系统架构概述

基于视觉物联网的智能公交信息采集系统由站点视觉数据采集摄像机及多维数据传感器组、前端边缘计算智能主机设备、云服务器以及基于云服务器提供的云服务四大部分组成。从整体系统物理拓扑上分为感知互动层、网络层、应用服务层和用户界面层。

感知互动层主要由站点前端数据采集设备、边缘计算智能终端等硬件设备组成，实现本地化数据采集、自动分析处理、上报、存储等功能。

网络层主要是作为物联网智能终端和云平台之间通讯的桥梁。通过骨干网、无线网等不同的方式的网络进行传输数据，使得平台和设备之间更高效的通讯。

应用服务层作为对多种事件数据进行综合分类、统计、分发、记录，并进一步实现数据价值挖掘的后端云平台。……