黎其宇 何晓恩

民航中南空管局通信网络中心 广东 广州 510000

引言

AMAN（Arrival Manager），即进场管理系统，其主要功能为安排进港飞机更高效地使用空域与跑道，提升管制员的工作效率的同时减少其工作量。该系统采用迭代的开发模式，每一个迭代版本完成后都会投入到用户的试运行中。运行中发现，系统在长时间持续使用后，客户端有一定概率出现错误。在以往的内部测试中，这种问题不容易检测和重现，因为以往可靠性测试主要应用在服务端，通过性能测试工具持续为服务端施加压力。但本次系统的错误出现在客户端而不是服务端，通过测试员模拟用户跨天不间断的操作几乎是不可能的。

本文通过使用桌面自动化测试工具QTP，模拟用户在软件界面上多次重复的操作，在一定程度上可以重现这些问题和避免以后再出现，从而实现一种在客户端下测试系统可靠性的尝试。

1 进场管理系统(AMAN)概述

进港管理系统（AMAN）是一种进港排序辅助决策系统，提供一个高效和安全的机场降落顺畅航班流，旨在减轻繁忙终端区管制负荷，提高效率，提高安全。系统通过所有进港航班在航路飞行阶段的提前计算，来构建一个优化的进港队列。使用用户包括：塔台、进近、区域实时指挥人员。AMAN用来管理进港航班，为管制员提供进港航班排序队列及决策建议。系统根据空域参数和航空器性能进行系统参数配置，引接空中交通自动化系统信息、飞行计划、多雷达航迹、GPS时钟以及气象状况等多项信息，对所有进港航班在区域阶段进行提前计算，提供航班最优排序序列，跑道选择和时间与延误建议，构建一个优化的进港队列。……