赵疆昀

（天津轨道交通运营集团有限公司，天津 300392）

0 引言

随着城市轨道交通的快速发展，多个城市已形成放射与环状结构相结合的地铁运营网络。从线网统筹协调的角度来看，各线路列车运行计划应不仅满足本线路的客流运输需求及运营车公里要求，还应重点保障线网首末班车及大客流换乘站良好的列车换乘接续关系。由于各地铁线路建设开通时间不同，不同供货商提供的运行图编辑工作站功能、逻辑差异较大，采用传统模式人工编制运行图、核对时刻表的弊端已逐渐凸显。为满足日常运营、新线开通及大客流等情况下不同线路间列车运行的协调运作需求，亟需研发各线协调统一、合理规划运输衔接、高效疏解全网客流的线网列车运行图编制系统。以天津城市轨道交通智慧化运行图编制系统研究开发为例，阐述网络化列车运行图编制系统的功能及技术方案。

1 建设背景

天津轨道交通近年积极引入社会资本参与轨道交通建设运营，预计截至2021年底开通运营线路8条、运营车站164 座、运营里程达265km，形成了多家运营主体共同参与的网络化运营新格局。在列车运行计划编制方面，早期开通的部分线路不具备专用编制软件，需要人工铺画运行图、制作时刻表，运行计划的编制和导入周期较长。其他线路普遍通过信号系统的运行图编辑工作站编制，但不同供货商提供的产品在系统功能、逻辑方面差异较大，学习培训周期长，不具有良好的延续性。……