江丽，邹波

（湖南高速铁路职业技术学院，湖南衡阳，421002）

1 报警器原理与电路设计

1.1 报警器的设计原理

本次设计高铁维生环境报警器是一个能精确检测高铁运行过程中其高铁车厢 中维生环境有害气体情况，同时有报警系统的检测设备。该设施有五个模板组建 分别为：列车有害气体警报信号的采集控制电路、最小单片机控制系统、CO，CO2,甲醛检测电路、声光报警控制电路。高铁中的甲醛二氧化碳、一氧化碳、湿度和 温度并不是一成不变的。因此说对于车厢内的不同空气指标进行实时的监控是非 常必要的。当车厢内温度相较于正常值较低时，会对电加热器功能进行自动开启，对室内温度进行提高。当空气中二氧化碳、一氧化碳的浓度较高时，会通过Led屏幕的方式对报警信息进行显示，然后高铁乘务人员对空气净化器进行开启。当车厢内的湿度较低时，加湿器会自动开启，对空气湿度进行增加。

本设计主要零部件包括温度传感器和测控器，温度传感器采用 DHT11 温度传 感器、MH-Z19B 二氧化碳传感器、ZE08-CH20甲烷传感器测控系统采用单片机控制器 89C52，LED显示，声光报警器采用三极管c9012驱动。

图1 系统的总体结构方案图

图2 件电路原理图

1.2 DHT11温湿度传感器

本研究中的温湿度数值采集器选择了温湿度数字型传感器dht11，它有效集 成了温湿度传感技术和数字模块采集技术。传感器的组成包括了ntc测温元件和电阻式感湿气件，能够灵活地连接到单片机上。另外也有着较高的性价比，较强的干扰抵抗能力。……