唐雎

二手电动车市场的“慢启动”

一些国家计划为中低收入居民提供赠款和贷款，以购买新的或二手的混合动力或电动汽车

电动车越来越受欢迎，催生了更多的车型：新的电动皮卡车，新的半电动卡车，新的电动跑车，新的电动G-Wagen。但是这种蓬勃的新兴汽车产业对于传统汽车行业来说只是一小部分。根据美国埃德蒙兹的数据，去年该国生产的电动汽车中只有70%被销售出去，库存消化缓慢，还有更多的人会在二手车中选择电动汽车。

“如果我们认真地致力于实现气候变化目标，那需要在未来15至20年内摆脱所有内燃汽油发动机。”世界资源研究所（World Resources Institute）的研究员表示，“如果不利用二手市场这个目标则无法完成，重要的是无论车型怎么更换，电动汽车需要保持尽可能长的运行寿命。”

到目前为止，全球二手电动车市场并不算火热。首先，没有多少二手电动汽车品牌可以购买，直到2020年，电动汽车的销量甚至不到传统汽油车销量的3%，如果你正在寻找老式电动汽车，那么选择的范围可能很小。

对于销售商来说，现在大多数新的电动汽车都采用了租賃模式，比如用于跑网约车。当这些汽车租赁期满的时候，往往汽车的状态不如汽油车，电池续航里程堪忧影响了二手购物者。由于电动车昂贵的电池更换成本，加上第一代电动汽车的口碑不咋地，短期内无法打动持币观望者。

“人们的想法是，有一天这种巨大而昂贵的电池会不会忽然停产，车主们无法找到替代品，这可不是苹果手机电池。……