5月8日—9日，以“洞察 重构 引领”为主题的第七届全球石油化工供应链峰会在上海举行，来自相关政府部门、行业协会和国内外知名石油化工企业的代表、权威专家，以及从事物流安全的企业代表等近500人参加。

上海蓝西企业管理咨询有限公司业务发展总监王雪燕表示：眼下，如何在保证安全的前提下，降低市场风险，实现转型升级和可持续高效能发展；如何利用当前本土供应链的优势，应对长远的全球供应链中需求与供给不平衡等各种问题，已成为业内关注的焦点。

对于中国经济内循环，化工行业面临的机遇和挑战，国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文认为，虽然“十四五”期间中国追求绿色低碳化发展，但预计未来5年内，中国对石油和天然气的需求仍将增长。他表示：“未来20年内，中国对石油和煤炭的需求总量仍将保持一定的规模。因为光伏发电、太阳能发电以及风力发电等发电的总量占比还比较小。”他还强调，推动碳达峰和碳中和，实现绿色、低碳、循环经济和高质量发展，既是一场攻坚战，更是一场持久战。

论坛期间同时举行圆桌访谈：全球石油化工供应链可持续发展

中国石油和化学工业联合会化工园区专委会秘书长杨挺在开幕致辞中介绍说：“2021年以来，化工行业在此轮全球经济复苏的过程中走在了前列。数据显示，2021年一季度，国内石油化工行业营收超过了3.1万亿元，同比增长约四成；实现净利润2 762亿元，同比增长6.38倍。也就是说，2021年一个季度的利润就超过了2020年半年的利润。若按照这种趋势，我们有信心2021年全行业的收入和利润再创新高。”杨挺同时表示，在全球商业互联互通的大趋势下，石化行业打造良性循环的供应链，要大力加强铁路、公路、水运与航空枢纽货运的规划和衔接，打破链条环节瓶颈，保障源头到终端供应链的安全。以重塑石化行业双循环的格局，培育石化行业高质量发展新优势。

中国石油化工集团有限公司高级专家熊建新认为，疫情常态化和贸易战，容易导致供应链脱节，断裂，结构不完整和不确定、不稳定。对此，中石化正在“建链、固链、延链、强链”上下功夫，围绕新能源、新经济、新领域，构建引领新能源汽车、氢能、节能环保等产业供应链，解决供应链“断、堵、卡”点，拓展供应链的上下游。

上海君正物流有限公司副总经理兼新业务事业部总经理王琦介绍了“多式联运的角度保障石化国际物流的畅通”的作法。她认为，公路、水路、铁路要有机结合，企业通过特种罐的租赁业务，为客户提供门到门的服务，以满足客户的需求，实现精准到达的经验。在主题演讲中，oIin集团(兰科化工)、中国石化化工销售公司、科思创等企业围绕用“化学品全生命周期”打造可持续生产力，石油化工产业如何平衡供需，重塑价值链，工艺优化与过程安全等方面进行了交流研讨。会上专家还对最新立法方向、行业新规等进行了解读。

本次峰会共设立危化品贸易采购与智慧物流仓储、石油化工工艺安全与智慧应急消防两个分论坛，同期举办长三角国际应急减灾和救援博览会论坛。与会者表示，在后疫情时代，政府协会、石油化工企业、第三方专业服务团队等要携手共进，合作共赢，在采购标准化、制造数字化、物流透明化上创新，在物流技术创新上加大投入，在全生命周期重塑价值链，共同助力石油化工产业链、供应链的安全与可持续发展。