陈欣欣

(广州市地质调查院,广东 广州510440)

1 研究区概况

广州南站商务区位于广州市番禺区西北部石壁街,地处广佛都市圈的地理中心,规划总用地面积约36.2km2。规划范围北至滨河路和东新高速公路交接处,南至沙湾象骏中心,西起陈村水道,东至新105 国道。研究区行政区隶属番禺区,区内多条高铁等轨道快线,东新高速公路南北穿越研究区,可快速接驳各大高速路网；另外,目前尚有及规划多条地铁线路经过,交通极为便利。

2 研究区地质环境问题

2.1 主要地质环境问题

2.1.1 研究区以冲积平原地貌为主,地面高程低于珠江潮最高洪水水位,特大洪水或大潮期间存在被水淹的风险。

2.1.2 研究区分布人工填土、淤泥、淤泥质土等软弱土层,有可液化砂土分布。

人工填土主要分布于地表,多呈松散状,部分稍压实,密实度差异大,层厚差异较大,容易造成地面沉降地质灾害。软弱土层天然含水率高(均大于液限),孔隙比大,压缩性高,强度低,渗透系数小,具流变性,对桩基有负摩阻力的不良作用,且在地震力作用下,存在震陷可能性；研究区内可液化砂土有饱和淤泥质粉细砂、淤泥质中砂、粉细砂、中粗砂分布。

2.1.3 软弱夹层

研究区隐伏分布白垩系碎屑岩,风化不均,微风化层中夹中- 强风化层,形成软弱夹层,这些软弱夹层遇水软化、失水易干裂,强度会大幅度降低；同时其稳固性较差,长时间暴露失水后将产生干裂现象。该类岩体在地铁或其它地下工程开挖过程中若遇到突水流砂无法及时堵漏止水,再加上红层软弱岩结构受扰动,潜在形成岩体结构失稳,造成地表地面沉降变形,严重则可能导致地面塌陷[1]。……