王珊珊，王成娟

（1.吉林省经济管理干部学院，吉林长春，130012；2.中国铁路济南局青岛动车段，山东青岛，266031）

1 50Hz相敏轨道电路概述

值班员在室内值班室，他怎么会了解室外列车的运行情况，怎么会清楚钢轨上是否有车占用呢？一切都是通过轨道电路来进行监督的。轨道电路是利用两根钢轨作为导体，在一定长度的钢轨两端装设机械绝缘节或电气绝缘节，中间的轨缝用钢轨接续线连接起来，并用钢轨引接线连接电源和接收设备的电路［1］。轨道电路将列车的运行和信号系统联系起来，不仅可以自动连续的检测线路的占用情况，还能够通过钢轨来传递行车信息，从而保证行车安全。

轨道电路的种类有很多，按传输电流特性来分，可以分为工频交流连续式轨道电路和音频轨道电路。其中，工频交流连续式轨道电路包括25Hz相敏轨道电路和50Hz相敏轨道电路两种。目前，城市轨道交通中多用50Hz相敏轨道电路，铁路中主要应用25Hz相敏轨道电路。50Hz相敏轨道电路采用二元二位继电器作为轨道继电器，其具有独特的相位选择特性和频率选择特性，具有可靠性高、安全性高、抗干扰能力强等特点，被广泛应用在城市轨道交通车辆段、停车场以及正线道岔区段。

2 50Hz相敏轨道电路结构及各部件作用

50Hz相敏轨道电路是由送电端设备、受电端设备以及通道设备三部分组成，其结构如图1所示：

图1 50Hz相敏轨道电路

2.1 送电端设备

送电端一般安装在室外变压器箱内，轨道电源从室内通过电缆送至送电端。……